ITTC（International Towing TankConference）是国际上船舶水动力学界最具代表性和权威性的学术研究组织。ITTC的主要任务是促进解决船模试验池负责人十分关注的重要技术问题，目标是促进船舶与其它海事装备水动力学各领域的研究以改进模型试验、数值模拟和实尺度测量的方法；推荐相应的规程和确认实尺度测量的精度以保证质量；提供信息互换平台。目前，全世界已有30个国家的97个水池实验室为该组织成员。中国于1978年首次派代表团参加大会，已成为该组织中具有较大影响力的国家之一，下一届ITTC大会（第28届）将于明年在中国召开。
2016年4月，我校船模拖曳水池（船舶与渔具水动力实验室）被ITTC吸收为正式会员，成为国内第8个加入ITTC的高校。到目前为止，我国有11个水池实验室成为ITTC成员，其中包括上海交通大学、哈尔滨工程大学、大连理工大学、武汉理工大学、华中科技大学、天津大学、江苏科技大学和浙江海洋大学共8所高等学校和中国船舶科学研究中心（702所）、中国船舶及海洋工程设计研究院（708所）和上海船舶运输科学研究所共3所研究机构。
近年来，经过全体老师的共同努力，我校船舶与渔具水动力实验室取得了丰硕的成果。实验室在完成教学任务的基础上，承担了60余项国家自然科学基金、浙江省自然科学基金和省部级研究课题，同时还完成了30余项横向研究课题，进行了50余项船舶阻力、自航和螺旋桨敞水实验及船舶能效指数（EEDI）设计，进行了十多种船型的优化设计，还进行了5项海洋能利用的实验室研究与实海试验研究。共发表学术论文120余篇，获得发明专利50余项。这次顺利成为ITTC正式会员，标志着我校水动力实验室的研究水平和管理水平得到了国际权威机构的认可，在国内外具备了相当的影响力。在此基础上，我们将更好地为船舶企业服务，大力提高学术研究水平和实验水平，努力提高我校船舶与海洋工程学科在国内外的知名度。
