后金融危机时代，船舶工业到底该何去何从？ 6月25日，由舟山市经济贸易委员会主办，浙江海洋学院船舶与建筑工程学院、舟山市船舶修造管理服务局、舟山市船舶行业协会承办的“后危机时代船舶工业的挑战与机遇高峰论坛”在定海举行，舟山市50余家造船企业、船配企业负责人共130余人参加本次论坛。
论坛还邀请到了中国船舶工业经济研究中心主任助理、中国船舶工业经济研究中心首席研究员包张静作专题报告。包张静在题为《国际航运造船市场发展预测》的主题报告中，分析了国际航运造船市场总体态势，并就散货船、油船、集装箱船三大主流船型发展趋势与造船市场的关联进行了预测，认为散货船市场大型船舶运力过剩将十分严重，中小型散货船将是下一阶段市场需求重点；全球油运市场运力过剩压力仍非常大，但随着世界炼油能力增长和布局的改变，油船市场会相对活跃。在短期内，他看好中小型集装箱船市场。
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服务企业、对接企业的一项重要活动，得到了舟山市经贸委的大力支持。通过论坛的举办，帮助船企了解国内外船舶工业发展现状及发展趋势，更好决策船企发展战略。同时，也进一步拉近了学院和企业之间的关系。论坛结束前，船建学院还召开了2011届船舶与海洋工程专业学生就业招聘发布会。学院负责人利用论坛召开之际，顺势向舟山船舶企业负责人介绍了我校2011届船舶与海洋工程专业毕业生情况和生源分布，与相关企业商定了召开招聘会的具体事宜。
